桥梁防撞护栏近年来，随着通航要求的不断提高，以及受水文条件、防洪治水工程制约、岸线码头利用等多种复杂因素影响，长江等主要河流上新建的大桥正朝着江中少墩、直至无墩方向发展。随着国内桥梁钢技术的迭代发展，桥梁 主跨记录将不断被刷新，“一跨过江”时代正加速到来。江汉七桥是武汉市规划建设的第七座大跨度城市重载跨江大桥。根据设计，江汉七桥将不在江中架设桥墩，690兆帕高性能桥梁钢的研制成功，将大大提高桥梁主跨长度，是江汉七桥实现“一跨过江”的基础材料保障。Q690qENH桥梁钢在力学性能、生产工艺、焊接性能等方面均有着诸多特殊要求，对企业的研发、生产、质量等能力都极具挑战，研发生产难度较大。在两年多的持续攻关中，宝钢股份厚板产销研团队与协作单位密切配合，紧密围绕用户需求协同攻关，不仅成功开发出690兆帕级高性能桥梁钢，还在相关配套的焊接材料与焊接工艺上也实现自主创新，目前已申报 发明 7项。

桥梁防撞护栏桥梁栏杆的标准高度是：《公路交通设施设计技术细则》规定，桥梁栏杆高度应在1.1米至1.2米之间。《城市桥梁设计准则>中规定,取1.0～1.2m《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 第13页第3.5.7条栏杆高度不应小于1.1m在公路桥涵设计通用规范里面也有提到栏杆必须大于1.1m。交通部2006年颁布的《公路交通设施设计规范》中明确提出：公路旁的护栏高度一般在70cm～100cm。对于高架桥护栏，在实际设计建设中，车速越快的道路，护栏高度会相应增高，匝道、高架旁的护栏高度不低于81cm。时速60公里的高架段，应达90cm。，一般不超过110cm。而一般建筑上也要求防护栏杆的高度不得低于1.1~1.2米。具体的则可根据实际需要选择具体的高度。

比上桥梁防撞护栏，具有良好的防撞功能，建议石质桥梁护栏全部更换刚结构护栏，梁柱式钢结构护栏具有防撞等级高，易更换，优缓冲等优点带钢：华北热带涨跌互现。市场方面，早盘开市主导市场唐山小窄带主流涨20，部分厂家受限产政策影响不接单不报价，市场供需两弱，成交平平。355系窄带市场盘整为主，今期螺震荡下行，交投表现低迷。限产政策执行加之烧结矿不足影响厂商心态，使得整体开工率较低，商贸心态较为谨慎。华东热带市场偏弱运行。市场方面，今日期螺走低，加之北方产品及关联品种仅地低位有成交，多重因素影响下商贸普遍弱调试探成交。据贸易商方面了解到，市场成交整体清淡，商户多随行就市操作，终端补库意愿较低。库存方面小幅增加，南北价差维持280左右。考虑成本端仍有支撑，预计短期稳中整理为主。